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下面附上一則新聞讓大家了解時事
三大電子股超跌 大小摩力挺喊進 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
美中貿易戰衝擊，台股波段下跌近800點，不少績優股跟跌，摩根士丹利、摩根大通兩大外資檢視貿易戰影響及個股基本面，認為IC設計大廠瑞昱（2379）、健鼎、聯發科出現超跌，重申正向評等，建議投資人逢低關注。摩根士丹利近期發布一連串報告，特別點名瑞昱、健鼎等受貿易戰影響微，可網路熱銷商品熱銷排行榜分批承接，相較下，聯亞、頎邦、世界等，有不同程度衝擊，遭出具30天內下跌預測或目標最新限時商品價調降報告。. } }); } 據統計，瑞昱從5月16日高點來下跌6%，同期台股跌勢放緩、僅跌2.3%；摩根士丹利接獲不少投資人詢問瑞昱來自華為的曝險狀況，也有人擔心TWS（真無線藍芽耳機）供需生態轉變，而大摩實際調查，華為貢獻瑞昱收入低於5%，TWS前景無虞。大摩分析，瑞昱主要供應華為消費性網通產品，不涉及華為手機零組件，其次從市占表現觀察，瑞昱去年下半年來，Wifi產品上班族省錢大作戰省錢王相對美國同業有穩定的市占提升趨勢，第三是TWS需求持續大於供給，使得更多供應商加入競爭，不過產品水準仍以瑞昱勝出，成長性不受影響。據大摩預估，瑞昱今、明、後年逐年成長確立，每股純益（EPS）將達到11元、13元及14元；以今年財測推算，目前本益比下滑到18倍，有投資吸引力。另檔PCB大廠健鼎本益比更降到10倍，也被大摩喊超跌。大摩表示，健鼎的華為曝險更低，去年手機PCB只有1%的收入來自華為，更多是三星和小米貢獻，因此華為市占若減少，反而有利健鼎。此外送禮推薦，人民幣短線兌美元走貶3%，大摩估算健鼎毛利率將提高1%。摩根大通提出四個該低接聯發科的理由：一是非華為客戶的營收貢獻高，有利聯發科中階手機IC市占增加，二是P90廣泛應用到AI的趨勢確立，三是聯發科可望爭取到大陸監視設備訂單，四是華為風波和高通訴訟結果雖導致5G發展降速，但有利聯發科拉近與高通技術距離。
千輛二行程機車上凱道抗議 成另類車展
「北區反禁二行程聯盟」不滿立法院初審通過「空氣污染防制法修正草案」，未來環保署將能對老舊車輛，加以嚴格控管排氣標準，今天(17日)號召車友，聚集約1千台二行程機車在凱達格蘭大道上，呼籲政府正視他們的行車權利。現場也頓時成為另類車展，能見到各種款式的骨董車，還舉辦了機車選美比賽，吸引不少民眾關注。
『(現場音)老車無罪！反禁二行程機車！』立法院日前初審通過「空氣污染防制法修正草案」，明定政府機關得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用的排放標準，並能因地制宜劃設空氣品質維護區，相關內容引發二行程機車騎士的不滿。
「北區反禁二行程聯盟」發言人羅宜表示，國內的二行程機車在2003年就已全面停產，現在每年減少約20萬台，所以目前僅占不到台灣PM2.5總量的1%，政府在沒有二行程機車的實際上路數據下，無法證明政策的急迫性，就想透過空污法草案，任意調高排氣標準，變相禁止燃油車上路，已經是違反憲法保障的財產權、公益原則、比例原則及信賴保護原則。
「北區反禁二行程聯盟」呼籲政府應廢除已通過的空污法草案，並召開公聽會，邀集二輪與四輪燃油車輛相關團體參與。羅宜：『(原音)我們希望他可以去廢除，廢除目前還在立法程序當中，空污法第36條、第40條相關的法令，我們希望這種很明顯是意圖針對我們摩托車的相關法令，可以被廢除。』
對於相關訴求，環保署發布新聞稿回應，這次空污法草案的修正內容，目的在強化整體空污治理，並非僅針對移動污染源，或外傳的特定族群，雖有可能因此增加老舊高污染車主的維護成本及使用限制，卻是對維護民眾健康極重要的內容，需要大家理解與配合。環保署空保處長蔡鴻德：(原音)我們是希望說加嚴標準，那如果說他覺得他保養的很好，他可以符合我們新的標準的話，我們也是會同意啊！當然這個憲法有所謂的信賴保護原則，但如果是在公共利益的原則之下，是可以除外的，這個要先講清楚。』
環保署提到，由於二行程機車會排放大量揮發性有機物及重金屬，環保署辦理汰舊補助至今，已柔性宣導10年，預計從2020年起將不再補助淘汰二行程機車，有鑑於這次空污法修正施行後，可能將加嚴標準或限制特定區域使用，民眾如有一、二期柴油車或老舊二行程機車，應盡早報廢汰除。
不過，環保署也強調，部分民眾以骨董車會友，或車輛有私人紀念性質，只要不作為日常交通工具，不進入空氣品質維護區，並不會特別限制。
17日在總統府前凱達格蘭大道上，聚集1千台二行程機車，包括偉士牌、追風、王牌、迪奧等各廠牌，各個都具有20、30年的歷史，形成另類的骨董車展，其中有50台二行程機車，更參加選美展，加上天氣晴朗，吸引不少民眾特別帶著相機前來拍照。
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