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國民黨新竹縣立委第二選區民調出爐 議員林思銘勝出 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
國民黨新竹縣黨部今天宣活動商品介紹布立委第二選區全民調黨內民調初選結果，由議員林思銘以平均支持率24.897％勝出。國民黨新竹縣立委第二選區全民調由TVBS、世新大學2間民調公司，從22日至24日止，晚間6點30分至10點作業。參選人共有竹東鎮榮華里長林子丞、前竹東鎮長徐兆璋、國民黨中央委員邱一峰、國民黨現任議員林思銘及竹北市民代表朱健銘5人。. } }); } 徐兆璋以平均支持率21.637％輸給林思銘；邱一峰的平均支持率則是21.081％，排序第3名；朱健銘平均支持率20.354％，排序第4名，最後是林子丞平均支持率12.030％。對於民調結果勝出，林思銘表示這，次順利通過初選，還得面對未來國會政黨聯盟、民進黨等候選人，這一戰國民黨沒有分裂的本錢，他呼籲，其他參選同志要團結一致，這一次初選「君子之爭、不願不悔、勝不驕敗不餒」，最暢銷產品好康活動他在第二階段也將盡全力，為國民黨打贏這場選戰。邱一峰恭喜林思銘勝出，並感謝鄉親的支持，他表示，和黨內先進同志理性且有風度的良性競爭，「成功不必在我」，這次初選看見了新竹人才輩出，並且有共同的目標，就是團結為民，將來仍持續傾聽民意，共同為新竹縣的榮景努力。而原本預計10點公布民調結果，因有參選人質疑民調程序有瑕疵，早上緊急召開協調會搶先看必買，徐兆璋、朱健銘及林子丞不滿中央黨部和縣黨部不顧民調程序瑕疵，執意公布民調結果憤而離席，民調公布記者會則延後至11點10分左右舉行。國民黨新竹縣立委第二選區參選人林思銘（左二）、邱一峰（後排）正在核對民調結果有無錯誤。記者陳斯穎／攝影 分最新出版限時商品享 facebook 國民黨新竹縣黨部今天宣布立委第二選區全民調黨內民調初選結果，由議員林思銘（右二）以平均支持率24.897％勝出。記者陳斯穎／攝影 分享 facebook
將改全線雙向4車道 台九線台東段拓寬環評初審過關
2018年06月14日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環保署14日建議通過台九線台東路段拓寬計畫環評初審，不過將拆遷466棟屋舍，仍讓專業小組感到擔憂，更質疑當地居民是否目前仍不知情，為何沒有任何民眾或團體到場旁聽。
14日台九線台東路段拓寬計畫環評初審，獲專案小組建議通過。賴品瑀攝。
台九線是東台灣重要的公路幹道，路線從台北市到屏東楓港，此次進行環評的是花東公路中，從台東縣界至台東市的部分，總計46公里。
「一條安全回家的路。」公里總局指出，台九線台東路段目前多為單線設計，由於線形不佳、蜿蜒路段無適當加寬等，常有違規逆向超車等，每年有100次以上的重大車禍，每年死傷約200人，是事故最多的路段。
公路總局提出的改善策略，主要是改為中央有分隔島的雙向4車道，也將設置自行車與人行綠帶。公路總局指出，花蓮段2012年拓寬後事故嚴重程度明顯減輕，預估此案將使每年減少35.3至92.6件事故。 台9線。圖片來源：交通部
這個拓寬計畫將拆遷466棟房舍，其中436棟拆遷局部，全部拆遷有30棟。不過目前公路總局尚未與居民展開溝通，也讓小組對於審查沒有任何民眾與團體前往旁聽感到疑惑，擔心民眾是否都還不知情。環委王价巨擔憂，400多戶並非小數目，環評前還沒有拆遷戶溝通，怎麼評估社會衝擊？公路總局表示，將以市價價購或徵收處理，對於低收入戶也將提出安置計畫。
之前的兩次初審，鹿野段與鹿野活動斷層地質敏感區範圍有3處重疊也獲關注。公路總局表示，2處為在初鹿賓朗路段，已是既有的道路，且屬低路堤與平面，影響較小。 台9線從台東關山鎮到鹿野鄉的武陵路段。圖片來源：交通部。
而鹿野外環線路段有長達2公里的重疊處，公路總局表示，盡量配合既有的東33鄉道做拓寬，不過在永樂路轉龍馬路段，需要以300公尺高架橋樑通過。先前曾經討論隧道、路堤等其他替代方案，不過公路總局表示，採隧道的話，除了造價高昂，也有可能遭遇鬆散岩體，有因豪大雨引發滲水的可能，工程難度較高。
此外，公路總局提出的景觀模擬圖，一度遭小組質疑失真，不過公路總局表示，未來會比照花蓮景觀大道的模式，在設計前先舉行景觀會議討論。 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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