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商品訊息簡述:

  • 出版社:萬卷樓   
    新功能介紹
  • 出版日期:2007/01/01
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



外資示警台積電恐降下半年財測 聯詠、匯頂有砍單風險 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
華為風暴擴散,台積電(2330)日前宣布維持與華為合作並重申今年財測不變,摩根士丹利今(27)天出具的最新報告卻不領情,指出台積電雖維持上半年的展望,但多家美國半導體廠已下調財測,台積電恐在未來下調下半年展望。此外,大摩也示警,手機供應鏈不久將被華為砍單,相關如IC設計廠聯詠、匯頂等有砍單風險。野村證券上周發布的報告中,則預期華為供應鏈可能自6月接到砍單消息,因此短期許多廠商雖表示沒有掉單、澄清風波衝擊,投資人仍應提防負面效應發酵。網路熱銷優惠專區. } }); } 大摩最新報告以「華為亞洲供應鏈的砍單徵兆」為標,示警華為概念股將面臨砍單風險,其中,第一段便以指標性大廠台積電做說明,指出台人氣商品排行榜特惠活動積電日前雖強調與網路熱銷特賣華為維持合作,也有信心財測不變,但美國大廠Lumentum、Qorvo、Inphi、NeoPhotonics已相繼下調財測,降幅均5%起跳,NeoPhotonics近一度財折價卷特價商品測下調幅度更高達14%。大摩擔憂,華為若進一步遭美國制裁,台積電恐無可避免下調下半年展望;據大摩統計,目前台積電營收有10%來自華為貢獻。此外,大摩提到,LCD顯示器是需求敏感度最高的手機零組件,若華為因Google終止支援而減少銷量,相關如聯詠、匯頂等IC設計廠也會承受較大衝擊。市場或認為,華為已大量備貨,傳聞囤貨少則六個月、長達兩年,供應鏈有喘息的緩衝期,但大摩認為,部分關鍵的電源驅動IC供應緊繃,仍會對高階機種有一定程度影響。至於中低階機種潛在受衝擊廠商,大摩另點名為華為代工的聯電,投資風險也逐漸提高。目前大摩給台積電、聯詠、匯頂評級皆為「中立」,聯電「減碼」,擇優推薦受惠華為事件的聯發科、TWS概念股瑞昱、指紋辨識IC設計廠神盾、以及記憶體大廠群聯等,評級「加碼」。今天台積電等權值股普遍疲弱,台股窄幅震盪。報系資料照 分享 facebook


 珠海航展穩坐世界第5 拚全球前3


旺報【記者孫曜樟╱綜合報導】

從1996年一飛沖天驚豔面世到現在,中國航展已坐穩世界五大航展之一,多項指標穩居前三,中國航展有信心瞄準亞洲第一、世界前三。航展不僅成為中國揚振國威、軍威的重要舞台,更是展示中國航空航太產業發展成就,以及國防實力的最重要平台,一批接一批「高精尖」的航太和國防裝備產品,都在歷屆中國航展揭開神祕面紗。

自1996年開始,逢雙年在珠海金灣機場舉辦的航展,不僅幫助珠海經濟發展、城市化進程出現實質飛躍,並讓中國空軍與這座城市結下深厚情緣,第十二屆中國航展即將於11月6至11日在珠海登場。

軍事迷大飽眼福

在第1屆珠海航展上,共有包括來自中國在內的25個國家和地區的400餘家廠商參展。中國空軍「八一」飛行表演隊雖有12架殲-7、16架殲教-5,並且具備殲-7飛機4機編隊的能力;但1995年剛換裝殲-7,表演方案還不是很成熟,因此首屆航展,八一隊只是個參觀者。第2屆航展,俄羅斯空軍「勇士」飛行表演隊再度飛臨珠海,此時,「八一」飛行表演隊經過兩年的磨練,在航展舞台上首次與他們成功會師。1998年的航展,中國自行研製的「飛豹」戰機首次在航展驚豔亮相;2004年「梟龍」戰機、「山鷹」高級教練機攜手登台,均讓中國人為之振奮,但畢竟與歐美等軍事強國的軍機,仍存在不小差距。

直到2008年,具有完全智慧財產權的第三代戰機「殲-10」在航展現場橫空出世,才成為當年航展真正的明星。中國空軍開始全面參與,當年空軍和陸軍航空兵的殲-8D、殲-10、飛豹、轟油-6、直-8、直-9、直-11武裝型等現役和即將裝備部隊的軍機;新研製成功的L15高教機也集體出現,讓航展更有看頭,同時也讓參觀者覺得這才是真正的中國航展。

兩年後,中國空軍成為航展主辦單位之一,近幾年中國航展防務類展品比例不斷提升,也讓軍事迷大飽眼福;同時透過航展這個舞台,讓無數中國人感受到國家的強大,進一步增進民族凝聚力和向心力,增強民族自尊心和自豪感。

向現代化空軍加速邁進

中國空軍發言人申進科曾表示,透過中國航展這扇「視窗」,世界清楚看到了中國空軍從「國土防空型」向「攻防兼備型」的轉型步伐:大陸國產第3代武器裝備已成為主戰力量,形成由戰鬥機、轟炸機、預警機、電子戰飛機、加油機、運輸機、直升機等構成,高中低空銜接、遠中近程搭配的航空武器裝備體系,具備了空中預警、超視距攻擊、防區外精確打擊等作戰能力,裝備建設正向現代化空軍加速邁進。







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