【周年慶活動】片腕:步入孤獨深淵的詩性獨白,川端康成綻放幽玄之美短篇選(二版)分享
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 新上市
觸及人性、孤獨與虛無,唯留下絕美的哀愁
日本諾貝爾文學獎最高榮譽第一人──「魔翁」川端康成
步入孤獨深淵的詩性獨白……
「我始終認為自己的文字有種魔力,不僅我受其影響,它亦衝擊著別人的命運。」──川端康成
1968年,川端康成成為日本第一位榮獲諾貝爾文學獎的作家,他的作品在國際間廣受高度評價,並讚譽他:「以優異的感受性,發揮日本人性格與感情的精隨,成為東西精神的橋樑。」本書收入24篇川端康成經典短篇小說,窺探文豪內心世界的愛戀、孤獨與背德之美。從少年時代處女作〈千代〉到晚年傑作〈片腕〉,全方位細品川端文學中的特異感受,體現日本最為詭譎幽玄的特殊美學。
精選優惠熱賣產品「要敢於創作背德的作品,否則的話,小說家的生命便會凋萎而去。」好康報報
籠罩著的霧靄呈淡紫色,撲向緩慢流動的廣大波浪裡。
只有我漂浮在大購物海上,隨著散碎的波浪起伏著。
我那陰鬱孤獨的房間消失了。
我彷彿把自己左手輕輕搭在女孩的右腕上。
在這種情況下,我很難睡得沉穩。
然而,我從未如此溫暖而甜美的入睡。
女孩別致的細長指甲,如同疼愛我似的搔著我的左手掌。
在這種隱隱約約的觸感超人氣產品中,我深深沉睡……
最後竟連形影都消失了。
〈片腕〉描寫一名女孩將右手臂拆下,借給獨自生活的男子,孤獨的氛圍襲擊故事中的角色,細膩描繪出所謂的寂寞如何在平凡的生活場景層層烘托而出。川端康成晚年名作〈片腕〉深深觸及最根本的人性和生命本身,此時正是川端康成密集服用安眠藥、精神恍惚的時期,受到藥物的影響,川端所追求的「病態美」、「頹廢美」、「老境美」幾乎達到顛峰之境。
除了川端康成晚年最知名的作品〈片腕〉,亦收錄多篇川端康成綺幻之作。故事題材多元且新奇,似真似假的人物與時空切換,始終圍繞著「孤獨」的主題,以不同的形式與場景體現出川端康成內心最深層的獨白,亦猶如川端康成一生對自我的詮釋。
【關於孤獨】
「或許我的孤獨滴落在女孩的指甲上,也能轉化成感傷的淚珠。」──〈片腕〉
【關於自由】周年慶
「我不知道這自由的限度有多大。我甚至認為,其實這份『自由』反而削弱其生活的意志。」──〈皎潔的圓月〉
【關於生死】
「我活著的時候,完全不向別人吐露心聲。說不定上班族省錢大作戰我死後就在接受這種責罰。」──〈地獄〉
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【關於回憶】
「我覺得回憶是一件美好的事,每個人無論遇到什麼境遇,只要能夠回想往事,那肯定是得到天神的眷顧。」──〈弓蒲市〉
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商品訊息簡述:
作者: 川端康成
新功能介紹- 譯者: 邱振瑞
- 出版社:大牌出版
新功能介紹 - 出版日期:2018/10/11
- 語言:繁體中文
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MLB/今日戰績表 雙城完封白襪成聯盟最佳球隊 | MLB | 運動 | 聯合新聞網
雙城以7:0完封白襪,戰績提升為36勝16負,勝率0.692領先全聯盟。 美聯社 分享 facebook MLB今日戰績表教士 1:10 藍鳥光芒 6:3 印地安人老虎 3:4 大都會馬林魚 6:9 國民道奇 11:7 海盜費彌月送禮推薦暢銷產品城人 1:9 釀酒人白襪 0:7 雙城紅襪 4:1 太空人洋基 7:8(10局) 皇家紅人 10:2 小省錢方法省錢王熊金鶯 7:8 洛磯響尾蛇 6:2 巨人遊騎兵 6:7 天使水手 1:7 運動家勇士 4:3(10局)紅雀MLB明日賽程01:05 老虎 vs. 金鶯01:05 教士 vs. 洋基01:05 馬林魚 vs. 國民01:10 藍鳥 vs. 光芒01:10 海盜 vs. 紅人02:10 皇家 vs. 白襪02:10 小熊 vs. 太空人03:10 響尾蛇 vs. 洛磯0省荷包網路人氣產品top104:05 印地安人 vs. 紅襪04:07 天使 vs. 運動家07:10 釀酒人 vs. 雙城07:10 海盜 vs. 紅人(雙重戰). } }); } 08:10 大都會 vs. 比價周年慶道奇(FOX體育1台、民視)09:10 遊騎兵 vs. 水手07:05 勇士 vs. 紅雀 球隊戰績表
機捷賺錢降票價 葉匡時:聯外交通要加油
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】桃園市長鄭文燦日前宣布,上半年桃捷公司淨賺2億多,10月起機捷全線各站將降價10元,引發爭議。曾任交通部長的葉匡時17日受訪時提議,「可以考慮慢車與快車的收費價格做區分,各站聯外交通還有努力空間。」立委、桃園市長國民黨參選人陳學聖認為,「機捷票價應該一次降價到位。」立委葉宜津則建議,可在飛機尖峰時段增加班次。
「所謂的淨賺2億應該只是會計上的意義,關鍵在桃園機場捷運所有的建設經費(大概1200億左右)都是由中央補助,」葉匡時16日在臉書上寫下,因桃園市政府沒有出一毛錢,因此桃機沒有折舊的問題,從帳面上來說,自然會賺錢。他受訪時說,「它賺錢這件事是呼攏的,並非真正在賺錢。」
重點在於何種票價合理,在做這項決策時是否有跟北捷一起討論。立委陳學聖則認為,看帳目就會知道是否有盈餘,但基於鼓勵民眾搭乘大眾運輸,政府即使賠本也應補貼,保障行的權益。
機捷票價、路程與北捷相比,票價較高,採取里程數計費,快車、慢車價格一樣。葉匡時認為,應先考量機捷定位,機場捷運一方面是機場運輸,又要開發地方的社區發展,連結林口等地。他提議,可以考慮站站停與快車收費價格區分,會比較合理,而且機捷沿途設的幾站聯外道路好像還沒做完,必須盡快處理改善。
陳學聖17日透過新聞稿表示,機捷降價應該要一次到位,他也提到自己曾在6月時提出政見,全面調整機捷票價,優先調降A7站至台北、機場至中壢環北站。機捷票價一次降價到位,才能真正吸引民眾搭乘,發揮都會區輸運最大功能。同時與交通部、雙北協商整合桃園到雙北機捷、台鐵、高鐵、客運相關優惠票價,才能讓桃園融入雙北,形成北北桃一日生活交通圈。
「若有賺錢,回饋降價這是件好事啊,我支持鄭文燦市長的做法,」立委葉宜津說,面對外界認為這有選舉考量,她回應,這與選舉考量無關,因為大部分搭乘機捷的人是要去機場,去機場的是全台各地都有,並非只有桃園市民。她提議,在飛機尖峰時段,增加班次,同時也提升安全的服務品質,以提升運量。
「不要凡有政策推出就說是選舉考量,應該是對民眾有更便利的措施,以及能增加機場捷運運量的策略。」立委黃國書說,否則會把這項政策給模糊掉。他提議,未來要提供更便利的措施,與搭配良好的行銷,提升民眾搭乘意願。
票價問題部分,黃國書覺得地方政府有考量,畢竟與北捷兩者性質不同,這很難比照收費表準,但他相信桃園市政府一定會找出最好的政策。他也尊重機捷分兩階段調整費用的考量。
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