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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【貿易戰影響】債券利率走低 資金或回流股市 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
隨著中美貿易戰的不確定性增加，美十年期債券利率（10-year Treasury yield）持續走低；截至23日，創下2017年底以來的新低。有分析師認為，低利率將促使投資者重回證券市場，因為部分股票的股息就高於債券利率。中美貿易戰僵持不下，不確定性導致市場恐慌；美股與最新出版活動商品中國股市近日紛紛走低，道瓊工業指數（Dow Jones）23日跳水約300點，上海證券交易所綜合股價指數也下跌1.36%；中美雙方頗有殺敵一千，自損八百的態勢限時商品購買優惠。. } }); }團購熱門商品找便宜 隨著證券市場動盪不安，湧入十年期美債的投資者日益增多，導致利率持續走低，23日已達2.29%，創下2017年底以來最低。ProShares全球投資顧問Simeon Hyman指出，不確定性是投資者最厭惡的狀況之一，大批資金因此流入債市，尋求更安全的投資回報。前美聯準會顧問（adviser）Danielle Booth則表示，十年期債券利率走低，對美聯準會來說不是好消息；但對證券投資者，有一定的指導意義（take off their blinders），首選搶購或是再度進入證券市場的信號。加之目前仍有許多指標顯示，美國經濟依舊強勁。例如申請失業救濟人數（jobless claims）走低等。這些利多因素，可部分抵消貿易戰帶來的負面影響。RegentAtlantic首席投資官Chris Cordaro，與Danielle Booth有相同觀點。Cordaro表示，低利率債券，會讓股市看起來更有吸引力；考慮到部分股票的股息收入已經高於當前債券利率，他研判部分投資者將在近期回流證券市場。
千輛二行程機車上凱道抗議 成另類車展
「北區反禁二行程聯盟」不滿立法院初審通過「空氣污染防制法修正草案」，未來環保署將能對老舊車輛，加以嚴格控管排氣標準，今天(17日)號召車友，聚集約1千台二行程機車在凱達格蘭大道上，呼籲政府正視他們的行車權利。現場也頓時成為另類車展，能見到各種款式的骨董車，還舉辦了機車選美比賽，吸引不少民眾關注。
『(現場音)老車無罪！反禁二行程機車！』立法院日前初審通過「空氣污染防制法修正草案」，明定政府機關得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用的排放標準，並能因地制宜劃設空氣品質維護區，相關內容引發二行程機車騎士的不滿。
「北區反禁二行程聯盟」發言人羅宜表示，國內的二行程機車在2003年就已全面停產，現在每年減少約20萬台，所以目前僅占不到台灣PM2.5總量的1%，政府在沒有二行程機車的實際上路數據下，無法證明政策的急迫性，就想透過空污法草案，任意調高排氣標準，變相禁止燃油車上路，已經是違反憲法保障的財產權、公益原則、比例原則及信賴保護原則。
「北區反禁二行程聯盟」呼籲政府應廢除已通過的空污法草案，並召開公聽會，邀集二輪與四輪燃油車輛相關團體參與。羅宜：『(原音)我們希望他可以去廢除，廢除目前還在立法程序當中，空污法第36條、第40條相關的法令，我們希望這種很明顯是意圖針對我們摩托車的相關法令，可以被廢除。』
對於相關訴求，環保署發布新聞稿回應，這次空污法草案的修正內容，目的在強化整體空污治理，並非僅針對移動污染源，或外傳的特定族群，雖有可能因此增加老舊高污染車主的維護成本及使用限制，卻是對維護民眾健康極重要的內容，需要大家理解與配合。環保署空保處長蔡鴻德：(原音)我們是希望說加嚴標準，那如果說他覺得他保養的很好，他可以符合我們新的標準的話，我們也是會同意啊！當然這個憲法有所謂的信賴保護原則，但如果是在公共利益的原則之下，是可以除外的，這個要先講清楚。』
環保署提到，由於二行程機車會排放大量揮發性有機物及重金屬，環保署辦理汰舊補助至今，已柔性宣導10年，預計從2020年起將不再補助淘汰二行程機車，有鑑於這次空污法修正施行後，可能將加嚴標準或限制特定區域使用，民眾如有一、二期柴油車或老舊二行程機車，應盡早報廢汰除。
不過，環保署也強調，部分民眾以骨董車會友，或車輛有私人紀念性質，只要不作為日常交通工具，不進入空氣品質維護區，並不會特別限制。
17日在總統府前凱達格蘭大道上，聚集1千台二行程機車，包括偉士牌、追風、王牌、迪奧等各廠牌，各個都具有20、30年的歷史，形成另類的骨董車展，其中有50台二行程機車，更參加選美展，加上天氣晴朗，吸引不少民眾特別帶著相機前來拍照。
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