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作者: 古希人、劉威士、徐仁勳編
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停機位不夠用 桃機透過空間規畫解燃眉急 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
為解決停機位不足的問題,桃機公大力推薦活動商品司今天表示,將先透過空間規畫增加停機位,以解決燃眉之急。本報資料照片 分享 facebook 網友超推2018流行產品隨著桃園國際機場起降航班逐年攀升,在機場停靠及過夜的班機也同步成長,為解決停機位不足的問題,桃機公司今天表示,將先透過空間規畫增加停機位,以解決燃眉之急。根據聯合報的報導,桃園機場停機坪空間不足,部分班機只能停在滑行道過夜,讓航空公司感到困擾。. } }); } 桃園國際機場公司航務處長陳志嘉受訪表示,根據桃機公司統計,目前機場最高紀錄,一天共有158架班機有作業及過夜需求,而在一般日,每天平均約有150架班機。陳志嘉表示,除了現有86個停機位,桃機公司也在大機坪規畫停放2架中小型的航機,並關閉部分夜間未使用的滑行道停放航機,約可容納6至7架的班機,目前機場可停放班機約為150架剛好飽和,若遇到熱銷產品週休假日旅運量高,恐將短缺約5至8架飛機停放的空間。陳志嘉指出,目前桃機公司已積極尋找用地增建機坪,包含舊圓山空廚區約可再增加5個停機位,另外,若機場的S滑行道整修完成,在長榮棚廠前約可再增加6至7個過夜停機位。他說,在年底前,第三航廈的北側及西側停機坪,也會再增加7至8個停機位,有助於解決停機位不足的問題。但最終的解決方案,仍要等到第三航廈衛星廊廳完工,屆時將可增加約100個停機空間。至於原本評估重啟的大園海軍基地,陳志嘉表示,受限於機場到海軍基地的戰備聯絡道寬度,無法解決大部分過夜航機拖行前往的安全問題,加上兩旁還有民宅,處理上恐怕緩不濟急,且在未來徵收第三跑道時,海軍基地規劃為安置區,在時程上也無開店送禮推薦春節送禮推薦法配合過夜機的需求。
劉櫂豪爭取農委會200萬元補助台東釋迦北美地區行銷
立委劉櫂豪為協助農產外銷,讓台東的農產品銷路拓展到國際,經台東地區農會向劉櫂豪反映釋迦外銷國際的經費需求,五月底他邀集農委會副主委陳吉仲、台東地區農會總幹事李建通及農委會國際處同仁研議,經劉櫂豪極力爭取經費協助,農委會已核定國際行銷計畫200萬元行銷美國、加拿大等美洲地區協助行銷通路,目前釋迦已陸續收果,預計八月下旬將銷往北美,另外農會規劃釋迦行銷日本,劉櫂豪也將極力爭取相關經費。
劉櫂豪說,由於市場前景看好,特積極協調農委會補助行銷經費,以期拓展新通路,協助台東農民,陳吉仲副主委允諾農委會將全力支持,期待透過政府與民間的力量,將北美、日本地區的通路打開。
劉櫂豪指出,台東出產的釋迦品質好,好吃又富營養價值,有信心可以拓展更多的外銷通路,增加農民的收入,台東地區農會為了讓釋迦有更多元的行銷管道,特與業者及農民合作規劃行銷美國、加拿大等北美地區,透過中央與地方合作,開拓新市場,未來台東地區農會行銷日本,劉櫂豪也要求農委會全力協助經費補助。陳吉仲副主委強調拓展農特產品國際通路一直是農委會的目標,也允諾農委會未來將全力支持台東釋迦的行銷。
(圖片:劉櫂豪服務處提供/中廣新聞梁國榮)
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