【新款家電優惠中】贖罪【話題電影原著小說】-怎麼買?
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商品訊息描述:
湊佳苗重現人性黑暗驚世作品！
同名電影由國際名導黑澤清執導，小泉今日子、蒼井優領銜主演！
有罪！無罪！究竟由誰來決定？
補償，又到底要做到什麼程度才夠？
省錢大作戰
省錢達人《告白》暢銷名家榮獲「書店大獎」後，備受期待的首部力作！
一件十歲女童遇害懸案，2019熱門產品
四個記不清兇手長相的目擊者。
一段口不擇言的激動控訴，
從此將她們的人生推向了贖罪的黑洞……
「在追捕時效期滿前，妳們去找出兇手來！
如果做不到，就得補償到我滿意為止！」
新書排行榜現在回想起來，真正改變了我們命運的，並非英未理之死，而是十多年來深深釘進我們心裡的這句話，以及英未理媽媽當時歇斯底里、咬牙切齒的神情。
周年慶不，或許早在英未理跟著她爸媽從東京搬來我們這個「全國空氣最乾淨的小鎮」時，一切便已起了轉變。或許像芭比娃娃般精緻的她，和我們這些在鄉下土生土長的野孩子根本不應該玩在一起。又或許那天，是我們四個人在什麼時候做錯了什麼，所以她才會死？或許，我們才是真正害死英未理的兇手！
團購熱門產品眼看兇手的追捕時效就快到了，是不是因為我們記不起那個男人的樣子，才一直捉不到他？這些年來，這個念頭就像無形的緊箍咒，緊緊地圈住了我們！我們到底該怎麼做，才能夠補償？如果說，我們身上的罪，用四段活著的人生來贖，這樣夠不夠？……
原以為安全的校園裡，發生了一件駭人的命案！身為目擊證人的四個女孩背負了一輩子的內疚，從此步上殊途同歸的悲劇之路。然而，面對無辜死去的小女孩，有罪的是誰？該為此贖罪的又是誰？誰有權利理直氣壯地丟出石頭報復？而為了彌補「還好不是我」的罪惡感，又必須付出多少倖存的人生？
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繼《告白》之後，日本「書店大獎」得主湊佳苗再度以獨特的輪述手法，透過當事人的不同視角，一層層剝開所謂「罪」的真相，也是我們每一個人內心深處最真實的人性掙扎！
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商品訊息簡述:
作者： 湊佳苗
新功能介紹- 譯者： 陳嫺若
- 出版社：皇冠
新功能介紹 - 出版日期：2013/08/12
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
影／申請入學等於多錢入學? 高中師控弱勢孩子玩不起 | 文教新訊 | 文教 | 聯合新聞網
上午家長聯盟召開記者會控訴現行的申請入學制度已經變成多錢入學，因為學生為了備審資料好看參加各種營隊，而營隊的價格也節節高升，動輒五千甚至上萬的都有，甚至有許多補習業者嗅到了這股商機網拍熱門產品，打出一條龍的套裝方案，包含教你製作豐富的備審資料、教你如何口試等等，像這樣的套裝方案甚至有開價到一年11萬，家長大力推薦搶購聯盟控訴這樣的教育制度所帶來的經濟負擔已經不是一般基層或是弱勢家庭可以負荷的。社區高中教師李玉如表示，現在各大學的營隊費用都在漲價，對於一些弱勢最近流行產品熱銷產品家庭的小孩根本是不公平的，他們寒暑假的時間可能要去打工幫忙家計或是要照顧家中生病的家人，根本沒辦法去負擔這樣的營隊，甚至更有孩子才國中就已經對這樣的教育體制以及自己的未來感到絕望，呼籲教育部要審慎面對這樣的升學制度。. } }); } 全國十二年國教副網路熱銷商品理事長陳綺貞更表示，這些營隊本來是立意良善，讓學生提早探索大學學習，但是因為近年來受到申請入學名額大幅膨脹的影響，大學也食髓知味，價格也跟著調漲，甚至有大學營隊打著參加即可為升學加分，以清大的人工智慧研習營為例，招生廣告上寫「學員結業可獲得學聯網與清華大學聯名證書，學習成績優異者，還有機會獲得黃能富老師寫推薦信的機會，替未來升學加分。」家長聯盟控訴像這樣的制度對沒有錢或是時間參加的孩子根本是不公平的。上午家長聯盟招開記者會控訴現行的申請入學制度已經變成多錢入學，因為學生為了備審資料好看參加各種營隊，而營隊的價格也節節高升，動輒五千甚至上萬的都有。記者葉信菉／攝影 分享 facebook 上午家長聯盟招開記者會控訴現行的申請入學制度已經變成多錢入學，社區高中教師李玉如表示，現在各大學的營隊費用都在漲價，對於一些弱勢家庭的小孩根本是負擔不起。記者葉信菉／攝影 分享 facebook
環署補貼抗空汙 促柴油烏賊車汰換
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為了減少佔總空氣污染高達3分之1的移動污染源，環保署23日宣布，針對汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車主，提供最高9成信用保證金，環保署則補貼最高1%利率的購車利息，貸款期限最長5年，鼓勵車主盡早換新車。署長李應元強調，固定污染源已加嚴管制並加重刑責，並非只針對移動污染源開刀，「空汙是台灣經濟發展共業，必須請大家配合。」
環保署指出，柴油大貨車排放PM2.5佔所有污染排放的12％至17％，其中3.5噸以上1、2期（民國88年6月30日前出廠）柴油烏賊車為主要來源，為降低車主汰舊換新的負擔，環保署規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，由政府提供最高9成的信用保證金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，環保署則提供最高1%的購車利息，增加車主汰換烏賊車的誘因。
對於決定淘汰舊車的車主，環保署表示，將依車重補助每輛5萬至40萬元，平均每輛補助20萬元，補助延長至111年底。另一方面，為降低3.5噸以上柴油大貨車售價，環保署已協調財政部修正「貨物稅條例」，即日起至108年12月31日止，報廢1、2期柴油大貨車，新購柴油大貨車可定額減徵貨物稅5萬元；此外，政府也補助3期大型柴油車加裝濾煙器，視性能每套補助7至15萬元。
有鑒於空污法三讀後隨即引來批評，認為政府只拿老百姓開刀，對固定污染源的財團、工廠毫無管制。環保署強調，針對固定污染源已從源頭、製程到末端加嚴管制，除了要求業者資訊透明公開，也加重刑度、罰金等多管齊下。署長李應元說，「處理空污是台灣3、40年來經濟發展的共業，且移動污染源佔比超過所有污染量的3分之1，解決方案很難討好所有人，但也不可能不請大家配合。」
環保署預估，至111年底，若現存7.9萬輛大型柴油車全數淘汰，將可大幅改善移動源所造成的空氣汙染，包括減少PM2.5排放4000公噸，降低28%、氮氧化物污染降低43%，一氧化碳污染降低8%等。
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