【超人氣產品】流體力學(SI版)促銷
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商品訊息描述: 暢銷排行 經典商品 本書教材內容編排方式大致如下所述,第1章介紹流體之性質與基本概念;第2章介紹流體無加速度狀態下之靜力性質;第3章介紹流體運動狀態之運動學;第4章以積分方式分析流體流動之流場;第5章則以微分方式縮小分析範圍,做為流體力學分析之基本式;第6章介紹因次分析與相似定律;第7章以內流場為主題,分析各式管路流道之流場;第8章則以物體空間外之外流場為主題,分析流場之特性;第9章分析各式管路系統之流動,有串聯、並聯或混合管網路系統等;第10章分析各式輪機機械系統之設計等。
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限定折扣價書中除定理與公式之論述外,其理論基礎過程之推導,儘量以數學之模式推導,務求詳盡完整與嚴謹方式呈現,有關流體力學於工程上之應用例蒐羅頗豐,以各章文末之練習題方式呈現,而內容比較多之第4、7、8章等,其每章練習題均超過百餘題之多,建議讀者若未能全數練習,則每章節選擇些題目練習演算,並於書末附有解答可資參考。
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商品訊息簡述:
作者: 陳永銓/編譯
新功能介紹- 出版社:高立圖書
新功能介紹 - 出版日期:2016/01/01
- 語言:繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「考駕照要快」六月起全台駕訓班學費 下限漲2千
想學開車的民眾要把握時間了,因為六月開始全台駕訓班學費統一調漲,從原先費用下限八千漲到一萬塊漲幅達25%,預估將影響25萬人;對業者來說已經長達12年沒調漲費用,但各方面的成本、開銷卻不停增加,這回終於漲價,不少民眾趁這最後幾天趕緊報名,報名人數比以往倍增。
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民眾到駕訓班學開車,不過從下個月開始學費上漲,恐怕影響20多萬人。
不少人聽到消息趁六月前,趕來駕訓班報名,因為這一差就是兩千塊。
民眾:「難免會有一點差異這樣子,所以想說趕快來考一考,那時候好像才五千塊,現在已經幾乎是一倍又再漲兩千,其實還是真的有差。」
12年來首度調漲學費下限,目前全台駕訓班台北市、高雄市的學費上限1萬3500,其他縣市1萬3000,至於下限台北市9000,其他縣市8000,從六月起下限將從8千漲到1萬漲幅達25%,全台225家駕訓班每年考生約25萬人次,全都受到影響。
駕訓班工作人員:「(近期報名人數)會比較多,因為家長看到新聞,會覺得說要漲價了,所以就趁著小孩子有空的話,提早出來跟小孩子報名。」
短短幾天報名人數倍增,對業者來說包括教練薪資、一例一休和路考等等成本增加,因此早在兩年前多家業者、都曾提出調漲方案。
駕訓班聯誼會長陳梓澤:「油價、物價、地價都是漲幅很大,一百零六年開始道路駕駛,我們之前就有跟公路總局反映。」
另外考量部分業者投入更多的人事成本,公路總局指出未來擬開放費用上限,讓駕訓班收取更高的學費,但不得超過1萬6千,想學開車的民眾得加快腳步幫荷包省點錢。
SEC宣布:暫停兩款加密貨幣ETN之交易
美國證券交易委員會 SEC 週日表示,它正在暫停兩種追蹤加密貨幣的投資產品的交易,理由是市場對該產品是否為 ETF 存在混淆。
據了解,SEC 在一份聲明中表示,暫停「Bitcoin Tracker One」和 「Ether Tracker One」 之 ETN 交易,至少至 9 月 20 日為止將在美國停止交易。
這些產品承諾追蹤加密貨幣的價格。它們都在 Stockholm 的納斯達克公司 (NDAQ-US) 交易所上市,但在美國境內的交易所發生的交易都是「場外交易」(over the counter)。
美國證券交易委員會在其網站上發布的一份通知中表示,在美國以及某些交易網站提供和銷售這些加密貨幣 ETN 金融產品而提交的申請資料,似乎缺乏最新、一致、和準確的資訊,並且市場參與者對於這些加密貨幣 ETN 產品的理解,依然存在困惑。
據了解,SEC 對於加密貨幣採取嚴格立場,禁止 ETF 追蹤比特幣和其他加密貨幣等。但投資公司一直在推動其他類型的投資,試圖使加密貨幣像普通股一樣容易交易。
這些產品有時被稱為 ETF,但 ETF 此術語通常指的是一種不同且通常更嚴格管制的產品。一些行業專家,包括最大的 ETF 提供商貝萊德 BlackRock (BLK-US),已要求監管機構對用於描述 ETF 和其他類型投資產品的術語進行標準化。
SEC 表示,允許客戶交易這兩件投資產品,或在停止販售期間提供證券報價的經紀人可能會受到執法干涉。
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